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美國MOOG電液伺服閥D661-4866現(xiàn)貨多
- 型 號:
- 更新時(shí)間:2021-02-18
美國MOOG電液伺服閥D661-4866現(xiàn)貨多MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。
品牌 | MOOG/美國穆格 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦 |
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美國MOOG電液伺服閥D661-4866現(xiàn)貨多
MOOG帶特別功能的伺服閥與伺服比例閥滿足要求,實(shí)現(xiàn)高度安全性與靈活性穆格是開發(fā)帶失效安全與防暴選件等高級安全功能伺服閥和伺服比例閥的者,也提供特別性能修改支持服務(wù)。穆格在提供高要求應(yīng)用所需的高級功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
比如我們z暢銷伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要z大保護(hù)應(yīng)用中使用機(jī)械中的關(guān)鍵設(shè)備。我們的防爆型伺服閥產(chǎn)品系列可用于存在爆炸或起火危險(xiǎn)的環(huán)境內(nèi)。
此外,穆格精通于對產(chǎn)品進(jìn)行定制,通過修改產(chǎn)品部件提高性能。穆格有與客戶密切合作的優(yōu)良傳統(tǒng),這意味著我們擁有設(shè)計(jì)和制造特種閥的豐富經(jīng)驗(yàn)。
moog穆格G631系列電液伺服閥的特點(diǎn)
1、采用干式力矩馬達(dá)和兩級液壓放大器結(jié)構(gòu)
2、先導(dǎo)級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥
3、閥芯驅(qū)動力大
4、安裝尺寸符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)(外控油口不符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn))
5、堅(jiān)固而長壽命的設(shè)計(jì)
6、高分辨率、低滯環(huán)
7、各項(xiàng)數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)全部調(diào)整完畢
8、可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥
9、可現(xiàn)場更換先導(dǎo)閥的蝶形濾油器
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí),檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過C1流過回油口,進(jìn)入油箱。
伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時(shí),由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)。
以下是MOOG伺服閥部分型號展示:
D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)
D661-4651/G35
D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)
D661-4652
D661-4572C
D661-4573C
D661-4858
D661-4732-P80FAA-04NEM2-0
D661-4436C
D661-4800
D661-4866
D661-P80HABF6VSX2-B
D661-4436C
D661-4380EG60H0CA5VSX2HA
D661-4389EG35H0CA5VSX2HA
D661-4496E
美國MOOG電液伺服閥D661-4866現(xiàn)貨多