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DPZO-L-271-L5現(xiàn)貨 ATOS阿托斯伺服閥

  • 型   號:
  • 更新時間:2020-06-18

DPZO-L-271-L5現(xiàn)貨 ATOS阿托斯伺服閥
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域電子,交通,印刷包裝,冶金,汽車

DPZO-L-271-L5現(xiàn)貨 ATOS阿托斯伺服閥
意大利ATOS阿托斯伺服閥上海現(xiàn)貨
Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美,是比例技術(shù)的*體現(xiàn)。
閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復(fù)位,高響應(yīng),數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè),流量/壓力/位置數(shù)字控制,功能參數(shù)可通過軟件設(shè)置,對振動和沖擊有耐震選項,防爆&不銹鋼特殊型式可選;
比例閥通過電子參考信號調(diào)節(jié)液壓或動力參數(shù)。
比例閥的基本原理:
相應(yīng)的參考信號產(chǎn)生對應(yīng)的電磁鐵吸力,電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上,驅(qū)動閥芯運動,從而實現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。
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美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
DPZO-L-271-L5現(xiàn)貨 ATOS阿托斯伺服閥 原理 典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流
伺服閥 時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
HQJDDV直驅(qū)式電液伺服閥
阿托斯伺服閥,ATOS伺服閥大流量40升,大壓力350bar,ISO4401標(biāo)準(zhǔn)的6通徑安裝方式。

意大利ATOS阿托斯伺服閥展示相關(guān)型號介紹如下DPZO-L-270-L5/D40
DPZO-L-270-L5/DE
DPZO-L-270-L5/G40
DPZO-L-271-L5
DPZO-L-271-L5/E40
DPZO-L-271-S5DLHZO-T-040-L53
DLHZO-T-040-L71
E-ME-L-01H/I40/LQ32SA
E-ME-T-01H40/DH04SA

RZGA-A-010/210/M20
RZGA-A-010/32/M/720
RZGA-A-033/80/M/731
RZGO-A-010/10020
RZGO-A-010/21020
RZGO-A-033/100
DLHZO-TE-040-T71/Q40
DLHZO-TE-040-T73/I40
DLHZO-TE-040-V1140
DLHZO-TE-040-V13
RZGO-TER-010/21040
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RZGO-TER-010/3240
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