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DAIKIN日本大金液控伺服閥現(xiàn)貨

• 型   號：
• 更新時間：2024-07-23

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

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         大金液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

大金液控伺服閥原理：

典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流

伺服閥

時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

DAIKIN全系列型號參考如下:
小功率電磁閥/方向控制閥 LS-G02-9C-B-30 LS-G02-2N-B-30 LS-G02-20N-B-30 LS-G02-2D-B-30 LS-G02-20D-B-30 LS-G02-2A-B-30 LS-G02-20A-B-30 LS-G02-2B-B-30 LS-G02-20B-B-30 LS-G02-2C-P-20 LS-G02-3C-P-20 LS-G02-4C-P-20 LS-G02-44C-P-20 LS-G02-66C-P-20 LS-G02-7C-P-20 LS-G02-8C-P-20 LS-G02-9C-P-20 LS-G02-2N-P-20 LS-G02-20N-P-20 LS-G02-2D-P-20 LS-G02-20D-P-20 LS-G02-2A-P-20 LS-G02-20A-P-20 LS-G02-2B-P-20 LS-G02-20B-P-20 LS-G02-2B-P-20-NLS-G02-7CP-25-EN-645LS-G02-2DP-30-N  LS-G02-2C-A-30 LS-G02-3C-A-30 LS-G02-4C-A-30 LS-G02-44C-A-30 LS-G02-66C-A-30 LS-G02-7C-A-30 LS-G02-8C-A-30 LS-G02-9C-A-30 LS-G02-2N-A-30 LS-G02-20N-A-30 LS-G02-2D-A-30 LS-G02-20D-A-30 LS-G02-2A-A-30 LS-G02-20A-A-30 LS-G02-2B-A-30 LS-G02-20B-A-30 LS-G02-2C-B-30 LS-G02-3C-B-30 LS-G02-4C-B-30 LS-G02-44C-B-30 LS-G02-66C-B-30 LS-G02-7C-B-30 LS-G02-8C-B-30

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